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上钢联数据分享到:评论就在昨天,宝塔集团和包括马士基油轮在内全球多家油轮巨头一次性签订了50-60余艘光船租赁合同,租期4-10年,成品油轮市场突然出现了一个中国新玩家。

租赁50-60艘~宝塔集团和全球多家油轮巨头签约合作

7月17日,宝塔集团董事局主席孙珩超与新加坡海洋海事公司(maremaritimesingaporeptelrohitkapur在北京宝塔总部共同就船舶租赁业务签署书。

马士基油轮公司副sorenmeyer,澳大利亚

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上钢联数据分享到:评论韩国造船业的回暖并没有减缓船企裁员的速度,去年韩国造船业工人总数大幅减少近10%,成为制造业中降幅最大的行业,今年韩国三大船企还将继续裁员。与此同时,由于造船业正在进行的重组措施,韩国主要的船厂城市和周边地区在过去1年里失业人口激增。

再裁5000名正式工人,韩国三大船企继续裁员

由于全球造船业低迷带来的订单枯竭、工作量降低,韩国船企计划在今年年底之前再解雇5000名正式工人。

在过去几年来,为了应对新船订单量的下滑,现代重工、大宇造船、三星重工这三大船企已经解雇了数万名工人。然而,随着船企继续实施大规模的重组方案,预计还将解雇约5000人,相当于三大船企36400名雇员总数的14%左右。

据悉,现代重工很快将在8月关闭旗下的海工船厂,在过去4年来现代重工未能获得任何一份海工装备订单。海工船厂的关闭导致现代重工削减了海洋工程部门三分之一的高管,预计现代重工将把这一部门的员工调整到其他部门。

除了海工

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